Tällä hetkellä rautateiden sähkönjakeluverkot käyttävät yhä enemmän kaapelisähköä. Joskus syntyy tilanteita, joissa itsenäisiä kuormia, joiden kapasiteetti on suhteellisen pieni, keskittyy. Tällaisissa tapauksissa kaapelihaaroja käytetään tyypillisesti useiden kaapelihaarojen yhdistämiseen. Tämä johtuu siitä, että kaapelin haaralaatikot eivät voi toimia suoraan jokaisella linjalla; ne palvelevat vain kaapeleiden haaraa. Kaapelihaaroitusrasialla on kaksi päätoimintoa: kaapelin siirto ja kaapelin halkaisu.
Kaapelin jakaminen: Kun sähkönjakelujohto on pitkä, monien pienikokoisten{0}}kaapeleiden käyttäminen olisi turhaa. Siksi, kun linja lähtee kuormaan, valitsemme yleensä pääkaapelin, ja sitten kuorman lähellä haaroittelemme pääkaapelin useiksi pienemmiksi-aluekaapeleiksi kaapelin haararasialla, jotka sitten liitetään kuormaan.
Kaapelin siirto: Kun virranjakoetäisyys on pitkä, kaapelin pituus ei itse voi täyttää pitkien etäisyyksien vaatimuksia. Siksi kytkennässä on käytettävä kaapeliliitoksia tai kaapelin siirtolaatikoita. Tyypillisesti kaapeliliitoksia käytetään enintään 3000 metrin etäisyyksille sähkönjakelusta. Kuitenkin yli 3000 metrin pituisissa kaapelilinjoissa lukuisten liitosten käyttö lisää turvallisuusriskejä. Siksi virransyötön turvallisuuden varmistamiseksi liitäntään käytetään yleensä kaapelinjakokoteloita.
Kaapelijakokotelot helpottavat poikkileikkaukseltaan erilaisten kaapeleiden kytkemistä-, eliminoivat monimutkaisen kaapeliliitosprosessin, parantavat kaapeliliitäntäympäristöä, varmistavat yhteyden laadun ja helpottavat myöhempiä rutiinitarkastuksia ja huoltoa.